Manatiling updated sa mga pinakabagong anunsyo ng kumpanya, mga pagpapaunlad ng teknolohiya, mga kaganapan sa industriya, at mga bagong paglabas ng produkto mula sa Dufew Electric.
Buod ng Artikulo: A braking chopperay isang mahalagang bahagi sa mga dynamic na sistema ng pagpepreno para sa mga variable frequency drive (VFD), na tumutulong sa pamamahala ng regenerative energy sa panahon ng deceleration ng motor at operasyon ng overhauling.Dufew Electricnagbibigay ng CBU Series braking chopper na idinisenyo para sa mga compatible na 220V, 380V, at 690V drive system. Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa boltahe ng DC bus at pagpapalit ng labis na enerhiya sa isang panlabas na resistor ng pagpepreno, nakakatulong ang mga device na ito na kontrolin ang pagtaas ng boltahe at sinusuportahan ang maaasahang pagganap ng pagpepreno. Ipinapaliwanag ng gabay na ito kung paano gumagana ang braking chopper, ang kanilang mga pangunahing teknikal na parameter, pamantayan sa pagpili, mga pang-industriyang aplikasyon, at mga pagsasaalang-alang sa pag-install.
Ang braking chopper ay isang electronic switching device na ginagamit sa DC intermediate circuit ng variable frequency drive para pamahalaan ang sobrang regenerative energy. Gumagana ito sa isang resistor ng pagpepreno upang makatulong na pigilan ang boltahe ng DC bus na tumaas nang lampas sa isang katanggap-tanggap na antas ng pagpapatakbo sa panahon ng deceleration ng motor.
Sa normal na operasyon, ang isang VFD ay nagbibigay ng elektrikal na enerhiya sa isang motor upang makabuo ng mekanikal na paggalaw. Kapag bumagal ang motor o nagmaneho ng overhauling load, maaari itong pansamantalang gumana bilang generator. Ang nagreresultang elektrikal na enerhiya ay dumadaloy pabalik sa DC bus, na posibleng magdulot ng overvoltage fault kung ang enerhiya ay hindi masipsip ng sapat.
Tinutugunan ng braking chopper ang isyung ito sa pamamagitan ng paglipat ng electrical path sa isang external braking resistor kapag ang DC bus voltage ay umabot sa isang paunang natukoy na threshold. Ang risistor ay nagpapalit ng inilipat na elektrikal na enerhiya sa init.
Ang CBU Series ng Dufew Electric ay idinisenyo para sa mga panlabas na dynamic na application ng pagpepreno sa mga compatible na drive system. Maaaring piliin ang configuration nito ayon sa boltahe ng system, mga kinakailangan sa pagpepreno, mga katangian ng risistor, at mga kondisyon ng pag-install.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay umaasa sa DC bus voltage monitoring at mabilis na electronic switching. Sa CBU Series, awtomatikong tumutugon ang switching circuit na nakabatay sa IGBT kapag naabot ng boltahe ang naka-configure na threshold ng braking.
Umuulit ang prosesong ito kung kinakailangan habang nagpepreno. Nakakatulong itong kontrolin ang boltahe ng DC bus nang hindi nangangailangan ng hiwalay na panlabas na controller para sa pangunahing pagsubaybay sa boltahe.
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga kaugnay na kagamitan, galugarin ang mga solusyon sa braking unit ng Dufew Electric at mga produktong pang-industriya na power electronics.
Ang isang wastong napiling braking chopper ay maaaring mapabuti ang pagganap ng isang dynamic na sistema ng pagpepreno, lalo na sa mga application na kinasasangkutan ng madalas na paghinto, mataas na pagkawalang-galaw, o pag-overhauling ng mga load.
Ang aktwal na performance ay depende sa drive, motor inertia, braking resistor, regenerative energy, braking frequency, duty cycle, at installation environment. Samakatuwid, ang chopper ay dapat piliin bilang bahagi ng isang kumpletong sistema ng pagpepreno sa halip na bilang isang nakahiwalay na bahagi.
Tinutukoy ng mga teknikal na detalye kung ang isang braking chopper ay angkop para sa isang partikular na pag-install ng VFD. Ang sumusunod na talahanayan ay nagbubuod ng mga reference na parameter na na-publish para sa Dufew Electric's CBU Series.
| Parameter | Pagtutukoy ng Sanggunian | Pagsasaalang-alang sa Engineering |
|---|---|---|
| Boltahe ng system ng drive | 220V, 380V, at 690V AC na mga klase | Dapat tumugma sa compatible na drive at DC bus configuration. |
| 220V-class na boltahe ng pagpepreno | DC 340/360/380/400/420V ±10V | Mga mapipiling threshold para sa mga katugmang configuration. |
| 380V-class na boltahe ng pagpepreno | DC 630/660/690/730/760V ±10V | Dapat itugma sa napiling modelo ng drive at chopper. |
| 690V-class na boltahe ng pagpepreno | DC 1140V ±10V | Nangangailangan ng kumpirmasyon ng pagiging tugma ng system. |
| Pamamaraan ng kontrol | Awtomatikong pagsubaybay sa boltahe ng DC bus | Pinapagana ang awtomatikong paglipat sa panahon ng regenerative na operasyon. |
| Parallel na tugon | ≤1 ms | Reference response specification para sa mga compatible na parallel configuration. |
| Temperatura ng pagsisimula ng fan | Humigit-kumulang 45°C | Sinusuportahan ang thermal management sa ilalim ng naaangkop na mga kondisyon ng operating. |
| Proteksyon sa sobrang temperatura | Humigit-kumulang 85°C | Nagbibigay ng threshold ng thermal protection. |
| Rating ng proteksyon | IP20 o mas mataas, depende sa configuration | I-verify ang rating ng enclosure ng partikular na modelo. |
| Naaangkop na pamantayan | GB/T 12668 | Kumpirmahin ang mga naaangkop na kinakailangan at dokumentasyon para sa napiling produkto. |
Tandaan: Ito ay mga pagtutukoy ng sanggunian, hindi isang garantiya na sinusuportahan ng bawat modelo ang bawat nakalistang setting. Kumpirmahin ang huling modelo, boltahe ng pagpepreno, mga rating ng kuryente, at mga function ng proteksyon gamit ang dokumentasyon ng produkto bago mag-order o mag-install.
Ang pagpili ng braking chopper ay nangangailangan ng higit pa sa pagtutugma ng nominal na rating nito sa kapangyarihan ng motor. Ang pagbabagong-buhay na enerhiya at thermal loading ay malaki ang pagkakaiba-iba sa hinimok na kagamitan at operating cycle.
Tukuyin ang na-rate na boltahe ng input ng VFD at mga katangian ng DC bus. Pumili ng katugmang klase ng boltahe ng chopper at i-verify na ang napiling braking threshold ay nababagay sa pinapahintulutang operating range ng drive.
Ang mga high-inertia load ay maaaring makabuo ng makabuluhang regenerative energy kapag na-decelerate. Ang mas maiikling mga oras ng paghinto ay maaaring tumaas ang agarang lakas ng pagpepreno na kinakailangan. Ang mga application tulad ng centrifuges, hoists, at high-speed na makinarya ay nangangailangan ng partikular na atensyon.
Ang halaga ng resistensya ng risistor, rating ng kapangyarihan, kapasidad ng pulso-enerhiya, at duty cycle ay dapat na tugma sa VFD at chopper. Ang isang hindi angkop na risistor ay maaaring magdulot ng labis na kasalukuyang, sobrang pag-init, o hindi sapat na pagganap ng pagpepreno.
Ang isang makina na humihinto bawat ilang segundo ay may iba't ibang mga kinakailangan sa thermal mula sa isang makina na humihinto lamang paminsan-minsan. Ang madalas na pagpepreno ay maaaring tumaas ang average na init na nabuo ng risistor at switching circuit.
Ang ambient temperature, enclosure ventilation, mounting clearance, at airflow ay nakakaapekto sa thermal performance. Ang mga napiling kagamitan ay dapat na naka-install ayon sa mga kinakailangan sa mga kable at bentilasyon ng tagagawa.
Ang sumusunod na checklist ay maaaring makatulong sa paghahanda ng isang teknikal na pagtatanong:
Ang mga braking chopper ay kapaki-pakinabang sa mga drive system kung saan ang isang motor ay nagbabalik ng enerhiya sa panahon ng deceleration, pagbaba, o iba pang regenerative operating condition. Kasama sa mga karaniwang application ang:
Hindi lahat ng application ay nangangailangan ng panlabas na braking chopper. Ang desisyon ay depende sa built-in na kakayahan sa pagpepreno ng VFD, ang kinakailangang oras ng paghinto, mga katangian ng pagkarga, at ang dalas ng regenerative na operasyon.
Bagama't ang mga sangkap na ito ay nagtutulungan, gumaganap sila ng iba't ibang mga pag-andar. Ang pag-unawa sa pagkakaiba ay nakakatulong sa mga inhinyero na pumili ng isang katugmang dynamic na sistema ng pagpepreno.
| Component | Pangunahing Pag-andar | Pokus sa Pagpili |
|---|---|---|
| Pagpreno ng chopper | Pinapalitan ang braking circuit ayon sa DC bus voltage. | Klase ng boltahe, kapasidad ng paglipat, proteksyon, at mga kinakailangan sa pagpepreno. |
| Resistor ng pagpepreno | Kino-convert ang regenerated electrical energy sa init. | Resistance, power rating, pulse-energy capacity, at duty cycle. |
| VFD DC bus | Nagbibigay ng koneksyon sa kuryente sa circuit ng pagpepreno. | Mga limitasyon ng boltahe, terminal compatibility, at mga detalye ng drive. |
Ang isang braking chopper ay hindi makakapag-alis ng regenerative energy sa kanyang sarili. Kinokontrol nito ang paglipat ng landas, habang ang risistor ay sumisipsip ng enerhiya. Ang parehong ay dapat na tugma sa drive at ang nilalayong mga kondisyon ng operating.
Para sa mga application na nangangailangan ng mas malawak na solusyong elektrikal, nag-aalok din ang Dufew Electric ng mga nauugnay na bahagi ng power electronics para sa pang-industriyang drive at mga power control system.
Nakakatulong ang tamang pag-install na suportahan ang ligtas na operasyon, epektibong paglamig, at pare-parehong performance ng pagpepreno. Bago i-commissioning, dapat i-verify ng mga kwalipikadong tauhan ng kuryente ang mga sumusunod:
Sa regular na pagpapanatili, siyasatin kung may mga maluwag na koneksyon, naipon na alikabok, pinaghihigpitang daloy ng hangin, mga palatandaan ng sobrang pag-init, at abnormal na pagkasira ng resistor. Ang anumang pagsubok o pagpapanatili na kinasasangkutan ng DC bus ay dapat sumunod sa mga tagubilin sa kaligtasan ng tagagawa. Ang drive ay dapat na nakahiwalay sa power source nito, at ang DC bus ay dapat na ma-verify bilang discharged bago magsimula ang trabaho.
Ang pag-install at pagpapanatili ay dapat sumunod sa naaangkop na mga kinakailangan sa kaligtasan ng kuryente. Huwag umasa sa braking chopper bilang kapalit ng kinakailangang mekanikal o safety-rated braking system ng makina.
Ang pangunahing layunin nito ay upang kontrolin ang regenerative energy na ibinalik sa DC bus ng VFD sa panahon ng deceleration o overhauling operation. Pinapalitan nito ang labis na enerhiya sa isang katugmang resistor ng pagpepreno upang makatulong na maiwasan ang labis na boltahe ng DC bus.
Hindi. Ang chopper ay kumokontrol kapag ang braking circuit ay nagsasagawa, habang ang risistor ay nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa init. Gumaganap sila ng mga pantulong na pag-andar at dapat na itugma nang tama.
Hindi. Ang ilang mga drive ay may sapat na built-in na kakayahan sa pagpepreno para sa kanilang nilalayong pagkarga. Maaaring kailanganin ang panlabas na chopper kapag ang regenerative energy, braking frequency, o kinakailangang deceleration ay lumampas sa kakayahan ng internal circuit.
Tinutukoy ng na-publish na impormasyon ng produkto ang mga configuration para sa mga compatible na 220V, 380V, at 690V drive system. Ang eksaktong modelo at boltahe ng pagpepreno ay dapat kumpirmahin laban sa mga detalye ng DC bus ng drive.
Ang mga katugmang yunit ay maaaring konektado nang magkatulad kapag ang isang yunit ay hindi nakakatugon sa kinakailangang kapasidad ng pagpepreno at ang disenyo ng produkto ay sumusuporta sa kaayusan na ito. Ang mga kable, pagsasaayos ng risistor, koordinasyon sa paglipat, at mga kinakailangan sa thermal ay dapat ma-verify para sa kumpletong sistema.
Ang pagpili ay depende sa mga limitasyon ng resistensya ng drive, lakas ng pagpepreno, enerhiya sa bawat ikot ng pagpepreno, dalas ng operasyon, at ikot ng tungkulin. Ang risistor ay dapat ding tugma sa mga de-koryenteng rating at kondisyon ng pag-install ng chopper.
Ibigay ang VFD model, system voltage, motor power, load type, deceleration time, braking frequency, resistor specifications, duty cycle, at installation conditions. Ang mga detalyeng ito ay tumutulong sa supplier na masuri ang naaangkop na modelo at configuration.
Ang wastong napiling braking chopper ay nakakatulong na pamahalaan ang regenerative energy, kontrolin ang DC bus voltage rise, at suportahan ang maaasahang dynamic braking sa mga industrial drive system. Ang pagiging epektibo nito ay nakasalalay sa pagtutugma ng chopper, braking resistor, boltahe ng drive, mga katangian ng pagkarga, at mga kinakailangan sa thermal sa application.
Ang Dufew Electric's CBU Series ay nagbibigay ng mga opsyon sa braking chopper para sa mga compatible na 220V, 380V, at 690V drive system, na may pagpili ng modelo batay sa mga electrical rating at operating condition. Kung ang iyong proyekto ay nagsasangkot ng mga elevator, crane, conveyor, centrifuges, o iba pang pang-industriya na makinarya, ang maingat na pagsusuri sa detalye ay mahalaga para sa isang angkop na solusyon sa pagpepreno.
Kung naghahanap ka ng maaasahang tagagawa at supplier ng braking chopper para sa iyong proyektong pang-industriya na drive, galugarin ang mga produkto ng braking chopper ng Dufew Electric atmakipag-ugnayan sa aminkasama ang mga detalye ng iyong drive, mga kinakailangan sa pagpepreno, at mga detalye ng pag-install. Matutulungan ka ng aming koponan na suriin ang isang angkop na pagsasaayos para sa iyong aplikasyon.
-
